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荆州松滋PB-L-I型隧道防水涂料产品特点
PB-L-I型隧道防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。
荆州松滋PB-L-I型隧道防水涂料施工方法
（1）基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料；
（2）为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强度，混凝土面板要进行拉毛或铣刨处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。拉毛深度1-2mm，宽4mm，相邻拉毛净距24mm；
（3）防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂。直至达到设计标准规范或合同约定的要求。并可根据业主或设计要求增设增强层。其中保护层、在摊铺沥青前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。
（4）桥面含水率不应大于15%。
（5）执行《建材行业JC/T975—2005》、《交通行业JT/T535—2004》标准。
（6）涂料喷涂机、吹风除尘机、各类滚排刷、兑料桶、涂料搅拌器、机动车等。
（7）新旧面层清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度；
（8）防水层实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。
（9）涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
（10）清理基层→部位处理→涂刷底子油→遍防水层→二遍防水层→三遍防水层。
（11）基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求；
（12）为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有一人执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般可采用人工涂刷；
（13）底子油干后约3-4小时，可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料，每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时，每涂一遍用料约300-500g，喷涂时应顺风施工；
（14）涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性，可用底子油（底子油勾兑：用本涂料和水按1：3的比例搅拌均匀即可）喷涂或用刷子反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖，充分渗入混凝土基层，以提高粘结强度和抗剪切强度；
（15）使用前应将涂料搅拌均匀。
（16）应选择六小时无雨雪天气施工。
（17）防撞墙拆模后，应清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物；
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