北京桥面fyt改进型防水涂料

我们经常在企业界看到“抱着金饭碗要饭的老板”，这样说一点都不为过，很多老板很重视产品的生产部分，在厂房、设备、技术上很舍得投入，这也是在工厂时代、产品时代的企业共性，这本是很多老板发家致富的硬本事，但在这个产品饱和度越来越高的市场状态下，却常常有老板抱怨，自己的产品明明比竞品要好，但一到市场上，就遇冷，而竞品却能以比他还高的价格**，这是为什么呢?很多防水老板也遇到此种窘境。聚防水招商网小编就来和大家分享一篇文章，解说产品和营销。
其实，在营销的4P(产品、价格、渠道、促销)里，笔者认为排在位的应是产品，它是价值链的核心端，没有好产品，就没有根，营销就没有魂。
既然产品这么重要，为什么很多好产品卖不过差产品?究其原因，是老板认知偏颇导致的。好的产品品质仅仅是**和长销的*条件之一，而非全部，但很多老板不懂这个逻辑，经常抱着自己的产品自嗨。因此，当他认定产品好就一定好卖时，他绝不会重视产品的系统包装，不会从战略上重视营销和的运营。当好产品遇上笨营销，遇上错思维，会被害死的。
其实，在营销的4P(产品、价格、渠道、促销)里，笔者认为排在位的应是产品，它是价值链的核心端，没有好产品，就没有根，营销就没有魂。
既然产品这么重要，为什么很多好产品卖不过差产品?究其原因，是老板认知偏颇导致的。好的产品品质仅仅是**和长销的*条件之一，而非全部，但很多老板不懂这个逻辑，经常抱着自己的产品自嗨。因此，当他认定产品好就一定好卖时，他绝不会重视产品的系统包装，不会从战略上重视营销和的运营。当好产品遇上笨营销，遇上错思维，会被害死的。
营销
那么，如何才能打造出好产品的营销力呢?
对于好产品的打造，先要名正言顺，好产品、好就要有个好名字。
其次，言之有物。有了好名字，还要有内容可说。因此，要做好产品的营销，就要越产品本身去塑造，产品的文化、故事、名人典故，产品外延的服务体系、社会印象、产品技术出处等等都要进行深度的研究、梳理和传播。
物所值
再次，物所值。此处说的物所值并不在价格，而在价值，好产品的价值往往展现在两点，一是卖点清晰，先要把自身比其他产品好的核心优势提炼出来，而且仅仅提炼还不够，还要有所取舍;二是有恰如其分的颜值，消费者在终端看到的核心的媒介其实就是产品，其次是销售场所，因此，在设计美感的前提下，需要格外注意两点，一是包装形象必须符合产品属性和所选用户的喜好，二是要考虑在终端体验性和陈列时的夺目程度、差异程度和认知度，这样才能实现好产品在终端脱颖而出，而两者的结合，让产品具备物所值的价值感，而后再思考价格的合理性问题。
后是触手可及。任何有才华的艺人都需要好媒体的推广和展示，好产品是如此，销售渠道和传播渠道的双驱动，是必不可少的环节。

一、产品简介
GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料是21世纪技术研发成果，采用国外进口原料及多种化学高分子改性材料合成的单组分液体材料产品，是一种新型满足各类大型的桥面防水工程需要的特种高科技产品，目前全国各地许多的大型桥面或者道路防水工程采用GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料（简称：GMR路桥防水涂料）。
二、产品特性
1、防水性能好：GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料膜在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。
2、耐温程度高：GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料砼摊铺时140℃以上高温下，涂膜不流淌。
3、低温柔性范围广：低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹，适用于高寒地区使用。
4、粘接性能强：涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa，毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa，有效避免车辆制动产生的涌动，和引起铺装开裂。
5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可达600%以上，基层开裂3mm涂膜都不开裂。
6、抗疲劳能力优异：模拟桥面反覆应力作用下，经200多万次低频疲劳试验后，涂膜不开 
裂。
7、施工简便，有利环境保护：涂料施工采用冷作业，可用机械化作业，施工中无有害气体产生。
8、抗老化性能好：许多大型的桥面防水工程大桥主桥使用已达十年，未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。
9、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥工期短。
10、造价，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
11、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
三、适用范围 
GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料适用于建筑高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
四、注意事项
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太而造成底涂起小泡。
5、气温5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
五、储藏及包装 
 本产品应放在通风阴凉处，储存时要注意密闭。净重：50公斤。

（1）对基层的要求
①施工前必须对混凝土基层进行清理，凡是混凝土屋面凹凸不平的必须用1：3的水泥浆找平，凡裂缝处必须用嵌缝材料补平，找平后屋面要求平整，清洁，无裂缝，无积水，具有一定强度，与底结合牢固。
②旧屋面施工，必须将屋面清扫干净，或者用水冲洗干净，做到基本无灰尘，以防影响粘接强度。
（2）施工方法
①将桶内搅拌均匀，然后用油倒入施工提桶内。
 ②用刷子（通常是油漆刷）沾上涂料，在施工屋面上均匀涂刷，做到厚薄均匀，不堆积，不流淌，不漏刷。
   ③等一道涂料实干厚（一般为，夏季为半天）进行边刷边铺贴玻纤布，其工作方法如下：
         用刷将涂料均匀涂刷在道已经实干的基面上，将已卷成的玻纤布平放于上面、逐渐滚动展开于刚刷上涂料的基面上，紧接着用刷子沾上涂料在已经贴上的玻纤布上均匀涂刷，使玻纤布牢固粘贴在基层上，并使全部布漫满涂料，使上下涂料连在一起，以防水效果。
  ④一布四涂施工
     等上一道玻纤布实干后，再刷一道涂料，就完成一布四涂的施工。
    ⑤两布四涂施工
        待道玻纤布实干后，再按③方法粘贴二道玻纤布。二道玻纤布实干后，再刷上一层涂料，就做成两布四涂。
（3）施工要求及注意
    ①后一道施工必须在道涂膜实干后进行，否则造成水分挥发不完，引起气泡产生，影响防水效果。
②玻纤布必须贴紧贴平，不得起皱，铺贴时出现皱褶时必须使用刷子压平。
③玻纤布之间搭接处必须有7～10厘米重叠，玻纤布铺贴方向是：屋面坡度为3%～10%之间时，铺贴方向平行屋脊，由屋檐向屋脊铺贴。屋面坡度大于10%时，铺贴方向应垂直屋脊。
（4）在施工后，产生气泡时，必须将玻纤布剪开排气，然后在剪缝刷上涂料，再贴一层相应大小的玻纤布，然后再刷涂料。
（5）涂膜一次涂刷不能太厚，以均匀覆盖玻纤不流淌为宜。否则，表面结膜，内部水分受热蒸发，将造成防水层起泡空鼓。（施工前，必须将涂料搅拌均匀）
（6）雨前12小时及雨天，冷冻不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨冲刷，应重新补做。氯丁胶乳沥青防水涂料属于水乳型材料，使用过程中发现过稠，可适量假如适量水稀释。
参考用量
自防水结构屋面涂刷三次：1.2kg/m2；一布四涂1.6 kg/m2；两布四涂2.2 kg/m2；三布九涂3 kg/m2。
包装规格及运输储存
包装规格
200±2.0kg/桶；100±1.5kg/桶；50±1.0kg/桶。
运输、储存：本材料为水乳型涂料，严防冰冻，不燃不爆，0℃～50℃可以运输。本产品有效期为十二个月。
公司主营： 家装防水  路桥防水  防水卷材  堵漏材料   承接各种防水工程
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高渗透环氧树脂  改性环氧树脂
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品简介：
    TTR-1反应型层间粘结防水材料是新型桥面防水材料，TTR-1反应型层间粘结防水材料是将沥青与多种高分子树脂及助剂经工艺溶解于特定的溶剂中而形成的一种单组份溶剂型粘结防水材料，TTR-1反应型层间粘结防水材料的主要特点是除具有优异的防水性能外，还可有效地处理砼（钢板）与沥青砼等之间的层间粘接问题，在外力荷载水平推动作用下（尤其是气温较高的状况），路面不易出现推移、脱落、变形等病害。适用于水泥混凝土桥面、钢桥面、隧道路面或其他复合式路面铺装的层间防水和粘接，尤其适合路面有坡度（横坡、纵坡）及桥面铺装层小于 7mm 的防水和粘接。
产品适用范围：
水泥混凝土桥面、隧道路面及其他复合式路面的防水和粘接。
产品工作机理：
当粘度较低的TTR-1反应型层间粘结防水材料喷涂到处理后的水泥混凝土桥面上时，TTR-1反应型层间粘结防水材料渗透到水泥混凝土表层 2-5mm 深度范围的微孔中并完成固化，形成了水泥混凝土相互贯穿的致密结构，从而实现了TTR-1反应型层间粘结防水材料与水泥混凝土基层之间的有效粘接并同时起到了良好的防水作用；由于TTR-1反应型层间粘结防水材料属高分子热塑性材料，与同为高分子材料的道路沥青有着良好的相似相容性，当施工沥青混凝土时，在热拌沥青混合料的热作用和碾压作用下，TTR-1反应型层间粘结防水材料膜部分熔化与热拌混合料融为一体。随着温度逐渐降低，TTR-1反应型层间粘结防水材料与沥青混凝土一道发生了二次固化，从而实现了TTR-1反应型层间粘结防水材料与沥青铺装层之间的有效粘接。
产品特点：
◆ 防水效果显著。粘度低，渗透性强；可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层，能有效保护桥梁结构。
◆ 界面粘接强度高。涂膜强度高，不仅与水泥砼或钢板的附着力强，同时界面粘接强度高
与上面铺装沥青砼之后的组合结构的抗剪性能、粘接性能。与传统防水材料（如防水卷材、水溶性防水涂料、反应性防水材料等）相比，粘接强度明显提高，而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良。
◆ 涂膜柔性好，对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性； 
◆ 施工简便，常温、单组分施工。 
◆ 无毒环保，对环境无污染。
施工工艺：
基层处理：对于钢桥面桥面板，施工前须进行喷砂除锈处理，清洁度达到 Sa2.5 级，粗糙度达到50~100µm；对于水泥混凝土基面，应坚实、干净并干燥，基层表面应无浮层、油污。对于有油污的地方，一定要用溶剂进行清洗，对于有浮浆的基层，须清除浮浆。
产品施工：本品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3~5 分钟，施工方法可分为两种：两遍喷涂，TTR-1反应型层间粘结防水材料喷涂用量为 0.4~0.7kg/㎡若基面不平，可选择偏大涂布量： ① 人工涂布：由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上。 ② 机器喷涂：由操作人员手持喷，将喷后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂，喷口喷出雾状的溶剂型粘接剂，均匀覆盖在桥面。在遍喷涂1小时之后进行二遍喷涂。待TTR-1反应型层间粘结防水材料涂膜干燥后，即可进行沥青混合料的摊铺。
TTR-1反应型层间粘结防水材料涂膜固化时间主要随气温不同而变化，其大致对应关系见： 
气温，℃ 5 15 25 35 45
指干时间，h 8 5 3 2 1
固化时间，h 48 36 24 18 12
注意：如果要测试TTR-1反应型层间粘结防水材料与钢板或水泥混凝土的粘接强度,必须等到TTR-1反应型层间粘结防水材料固化之后才能将拉头粘在TTR-1反应型层间粘结防水材料膜表面。
施工注意事项 ：
◆本产品施工时的气温必须** 5℃，阴雨天气或基层潮湿时不宜施工。 
◆ 由于本产品含有溶剂和其他少量易燃物质，施工过程中应禁止吸烟和其 他明火。  
◆ 预防皮肤和眼睛、触及液体（例如使用工作服、手套、、面罩、 面霜等） 。 如果产品不慎接触到皮肤，应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗。 如果眼睛受到污染，用淡水冲洗至少10分钟，并立即就医。由于这些化学物品含易燃物质，故应远离火花或火焰，并在该场所严禁吸烟。
包装及储存： 
● 包装规格为：50kg/桶。
● 应储存于阴凉处，避免阳光暴晒；注意防火、防爆、防静电，搬运时轻装轻放；灭火方法用二氧化碳或干粉灭火器扑灭；储存期一年。
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