AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料

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水性沥青基沥青防水涂料是目前国内防水材料新成果之一，也是防水施工工艺的革新，这种新的喷涂工艺改变了传统防水涂料现场人工配制、手工涂刷的施工方式，采用喷徐设备现场喷涂，了成膜厚度的均匀性，消除了人为因素对防水效果的影响，使防水加可靠。
1、路面桥梁防水涂料的简介：
设置白灰粗砂桩，此法适用于粉砂土质、含水量大的软土地基。软土地基成孔后，筛选生石灰块加水泥、粗砂拌匀后填充，用木棍捣实，当生石灰块遇地下水消解后，填充料体积膨胀，起到挤压土基作用，提高了路基承载力。

由于灌浆强度低，在孔道内填充不饱满，易产生预应力钢筋的锈蚀，对于通过灌浆握裹钢材来传递预加应力给结构混凝土的作用将有所削弱。施工时应采取以下方法进行控制：

至简至美：主梁线条简洁明、棱角分明、现代经典；路中桥墩由墩底向上以1：30比例横向放大，整体上富有向上挺拔的力量感；路侧桥墩收腰造型，与主梁的简明干练相得益彰。

桥台后背填土应选用排水和压实性能好的回填材料，以达到的压实度，减少路堤填土的沉降量。
对于桩柱式桥台，应先填方，待填方充分沉降后，再修建桩柱式桥台，从而减少结构物与填土的沉降差。
选用性能好的伸缩缝，并精心施工，以桥面伸缩缝处的平整完好。
采用有效措施尽量减少桥面铺装层的裂缝。
做好桥头搭板或采用土工格栅等新技术进行过渡。
防水层质量严重不达标，这就造成桥梁的渗水、铺装层脱落，钢筋锈蚀等等，直接导致桥面混凝土胀裂，破坏了桥梁的耐久性，埋下了安全隐患。因此，我们必须对路桥的防水引起高度的重视，必须认真研究路桥防水技术，制定出一套科学有效的路桥防水工程方案。
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