涂EBCL树脂沥青钢桥面防水层

环氧粘结碎石抗滑层

EBCL铺装界面结构防水抗滑的原理清楚直观，施工及养护比较方便，与传统的沥青类防水粘结层相比，环氧粘结碎石抗滑层EBCL具有明显的优势。试验研究的结果表明：EBCL防水抗滑结构具有施工简单、粘结可靠、抗剪能力强、防水耐水效果好的特点，而且其变形能力可以满足钢桥面铺装的使用要求。

特别值得一提的还有，当钢桥面铺装完成后，在整体铺装结构中，EBCL防水抗滑层它能有型地单存在，发挥抗剪防滑的作用。树脂沥青组合铺装体系（ERS）的界面采用树脂沥青撒布碎石形成防水抗滑界面EBCL。该树脂沥青也分为AB两个组分，靠化学反应生成高强的粘结材料。与美国环氧不同的是，EBCL的双组分可以在常温状态下发生反应，达到设计强度一般只需固化2-3天，因此大大方便了实地施工。又因为ERS体系的后续施工是在界面层EBCL完成固化后才开始，所以该界面在整个铺装体系中可以有型地单存在，即使铺装层开裂，水也不能进入到钢板界面。所谓EBCL界面实际上是树脂沥青粘结碎石颗粒形成的防水抗滑涂层结构。当钢桥面抛丸除锈完成后涂布一层树脂沥青，在树脂沥青固化前在其表面上撒布3-5mm的小碎石，当树脂沥青固化后，小碎石牢固地粘结在胶面上，形成胶料牢固粘结钢板可有效防水且表面又凹凸不平的EBCL表面。后续的RA混合料铺装与EBCL表面形成咬合结构，防止铺装层剪切滑移。

ＥＢＣＬ 树脂沥青不应含、二等有害挥发性溶剂，不得有刺鼻异味。ＥＢＣＬ 树脂沥青桥面防水层EBCL胶结料在常温下涂布施工，固化后与钢板粘结牢固，钢板的防水防腐。EBCL胶面上有撒布的小碎石，表面粗糙凹凸不平，与铺装混合料咬合连接，约束铺装层不发生推移滑动，防止铺装开裂。除了钢桥面铺装应用外，EBCL还可以应用于水泥混凝土路面的抗滑表层。EBCL树脂沥青钢桥面防水层