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广东众建新型材料有限公司是一家从事新型建筑材料有限公司,是一家集研发、生产、销售为一体的科技综合性建材公司,公司自创立以来一直专注于,产品系列齐全,涵盖家装系列、建筑系列、路桥系列,K11通用型涂料 、K11柔韧性涂料、JS聚合物水泥基涂料、水泥基渗透结晶型涂料、钢结构防腐涂料、厨卫王、FYT-1改进型路桥涂等。

    百色PB道桥用聚合物改性沥青桥面涂料施工方案
    • 百色PB道桥用聚合物改性沥青桥面涂料施工方案
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    百色PB道桥用聚合物改性沥青桥面涂料施工方案

    更新时间:2025-03-01   浏览数:233
    所属行业:涂料 涂料 防水涂料
    发货地址:广东省广州市白云区太和镇石湖村  
    产品数量:9999.00吨
    价格:¥1000.00 元/吨 起

    【产品描述】 

          PD-1型道桥用聚合物改性沥青涂料是以重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性涂料。该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程、防渗、防腐、墙体防潮。 PD-1型道桥用聚合物改性沥青涂料不仅有良好的性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。


    【使用范围】

        用于桥面,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。


    【产品特点】

        1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;

        2、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面施工时间;

        3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

        4、施工层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;

        5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。


    【PD-1型道桥用聚合物改性沥青涂料性能指标】

         

    项目 指标要求

     PD-1型道桥用聚合物改性沥青涂料

    固体含量/%       ≥ 45

    低温柔度/℃ —25

    耐热性/℃ 170℃±2℃无流淌和滑动

    涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥ 0.4

    不透水性/0.3Mpa,30min 不透水

    拉伸强度/Mpa                ≥ 0.50

    断裂延伸率/%                ≥ 800

    干燥,25℃ 表干           ≤ 4h

     实干           ≤ 8h







    【施工方法】

        基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。

        桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。


    一、产品简介

    GMR路桥用溶剂型粘接涂料是21世纪技术研发成果,采用国外进口原料及多种化学高分子改性材料合成的单组分液体材料产品,是一种新型满足各类大型的桥面工程需要的特种高科技产品,目前全国各地许多的大型桥面或者道路工程都在采用GMR路桥用溶剂型粘接涂料(简称:GMR路桥涂料)。

    二、产品特性

    1、性能好:GMR路桥用溶剂型粘接涂料膜在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。

    2、耐温程度高:GMR路桥用溶剂型粘接涂料砼摊铺时140℃以上高温下,涂膜不流淌。

    3、低温柔性范围广:低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹,适用于高寒地区使用。

    4、粘接性能强:涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa,毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa,有效避免车辆制动产生的涌动,和引起铺装开裂。

    5、延伸率大,抗裂性能好:涂膜延伸率可达600%以上,基层开裂3mm涂膜都不开裂。

    6、抗疲劳能力优异:模拟桥面反覆应力作用下,经200多万次低频疲劳试验后,涂膜不开 

    裂。

    7、施工速简便,有利环境保护:涂料施工采用冷作业,可用机械化作业,施工中无有害气体产生。

    8、抗老化性能好:许多大型的桥面工程大桥主桥使用已达十年,未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。

    9、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥工期短。

    10、造价,一般只需涂刷三遍即达到效果。

    11、层与基层、层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

    三、适用范围 

    GMR路桥用溶剂型粘接涂料适用于建筑高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等工程。

    四、注意事项

    1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。

    2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料,也可不用加筋材料。

    3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。

    4、涂料在涂刷前和涂刷过程中,可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工,以避免由于水份蒸发太而造成底涂起小泡。

    5、气温5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下,不得施工。

    五、贮藏及包装 

     本产品应放在通风阴凉处,贮存时要注意密闭。净重:50公斤。

    重涂间隔时间                                 前道表干后工具清洗溶剂表干时间2~3小时固化7天以上适宜施工天气睛天、风在4级以下、温度5~40℃不能施工天气 雨雪天、5级以上大风、0℃以下冰冻天气包装20升/桶、50升/桶、200升/桶

    储存和保质期

    在5~45℃原包装桶存放,保质期12个月

     ◆ 施工指导        

    新建工程应在混凝土构件养护4周后施工,修补工程应在 养护2周后施工。

    表面处理         

    施工前应对混凝土进行表面处理:

    (a) 用水泥浆修补蜂窝、露筋、孔洞、裂缝等明显缺陷;用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物;

    (b) 清除不利于材料施工的灰尘、油污等有害物与污染物;

    (c) 当混凝土采用脱模剂或养护剂时,通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对材料的影响,否则在施工前,应充分清除。喷涂前的混凝土表面应干燥,混凝土表面的含水量不宜大于6%。

     施工设备         

    大面积施工液体建议使用无气喷涂机,施工效率高,可以减少原材料的损耗,小面积施工可使用刷涂或滚涂的方法。

     ◆ 养护        

    施工后至少24小时内不淋雨,自然风干。

     ◆ 安全措施        

    应避免本产品接触花草等植物,还应保护好不宜暴露于溶剂环境的任何物品。施工人员施工过程中要按要求穿戴护目镜和防护手套。如不慎吸入,应立即移到有新鲜空气的地方。如接触到皮肤,立即用水清洗15分钟;不慎接触到眼睛后,立即用水清洗15分钟以上,及时脱下受污染的衣服、鞋子,情况严重的要及时就医。 





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