产品规格50kg包装说明桶
1. 性能有兼容性：产品是针对桥面而研究开发的兼顾层和粘结层两重功能的新型材料，这样既省工省料，又缩短工期；
2. 粘结性能：粘结效果是粘结层的关键指标，该材料对下与基层（水泥砼、钢板或其它涂料）通过吸附和渗透双重作用，有良好的粘结性能；对上具有热塑性，成膜后与热沥青砼（约150℃）接触仍保持有很强的粘结性能。粘结力达到0.8～1.5Mpa，比普通材料高出几倍。
3. 效果：能充分发挥涂膜和渗透层双重作用。效果与成膜的致密性和涂料的渗透性密切相关：该材料涂膜细密，因而效果良好；材料细度也很关键，该材料粒径达到2μ以下，渗透性强，能充分渗透并充填基层的微细通道，这两方面都是提高桥面的有效措施。
4. 耐久性能：通过多种添加剂和乳化剂的共同作用，提高了包括疲劳强度、耐紫外线辐射、耐热、耐臭氧、耐腐蚀、耐水等方面的性能在内的耐久性指标。
5. 施工性能：该材料为水溶性聚合物，施工时无须加热，浓度可在现场调配，特别适合机械化施工作业，施工效率高，施工质量稳定可靠。如果工程量少，也可使用工具进行人工作业。
6. 储存稳定性：该材料不易离析和变质，储存保质期达两年以上。
7. 环保性能：该材料复杂的配方中不含有毒或对环境有污染的原料；加工过程(原材料预处理、改性、乳化和混炼过程)均为物理处理工艺，无不良化学反应过程，工艺过程无排放物和废弃物；不含挥发性溶剂，其溶剂为水，施工浓度可根据需要在现场调配，施工过程中不会对环境造成二次污染,已通过绿色产品检验。
四、 施工工艺:
本技术所指的施工工艺包括桥面基层验收、桥面清理、层施工三部分的内容。即：
1. 基层验收：桥梁主体结构施工完毕而进入桥面粘结层施工之前，须进行桥面基
2. 层验收，验收除了严格按设计要求及公路工程验收标准进行外，还须注意以下几点：
1) 注意对于桥梁施工工艺需要而设置的特殊装置，包括孔洞、预埋件、管道等，应进行妥善处理；
2) 应注意对桥梁主体施工过程造成的桥面污染物进行认真处理，包括油污、涂盖物等；
3) 特别注意：标高、横坡、纵坡应符合设计要求；
4) 桥面洒水检验，不应有严重的底洼聚水现象。
3. 桥面清理施工及其《桥面清理技术规程（试行）》：
桥面基层经验收合格后方可进入清理阶段，本阶段是粘结层施工关键的环节，清理不好，再好的材料其作用也发挥不出来。清理工作严格按以下规程进行操作：
1) 拆除工作面上设备及设施，并处理由于施工工艺需要而设置的预埋件、工艺孔等问题（如果有）；右图一: 浮浆的清理
2) 清扫垃圾及其它杂物、废弃物；
3) 用风机吹扫桥面细微颗粒及粉尘；
4) 根据桥面验收结果，处理局部被油污染或不结实的基层表面等问题；
5) 用人工或清理机地毯式的检查清除基层表面浮浆；
地毯式的用桥面清理机或人工(钢刷)清理桥面附着比较结实的浮尘，要求顺着基层纹理方向清理，直到再清理不出粉尘，并且在混凝土表面上能清晰 看到密集的细砂为止，经验收（每 300m2检查一处）合格，可进行下道工序；见右图二: 浮尘的清理
6) 再用高压风机吹扫清理出来的粉尘；
7) 用高压水车冲洗桥面，经验收合格后封桥，禁止车辆通行。
4. 桥面粘结层施工及《桥面水性粘结层施工技术规程（试行）》：
桥面清理经验收合格后，方可进入桥面粘结层施工，施工时须严格遵守以下技术规程：
1) 基层清理经验收合格并表干之后即可涂刷层；
2) 层涂料薄而稀，利于渗透，喷洒浓度为6～8%，用量约为0.5kg/m2，前面机械喷洒，后面紧跟着有人用拖滚撮揉并用高压风机吹风，确保涂层均匀（既有一定撒布量利于渗透，又不在底洼处汇聚沉积），涂层厚度不过0.1mm，人工涂刷时浓度可提高到8～10% 。
3) 进行二遍涂刷须等遍涂料干透之后（约24小时）才可进行，浓度为20～25%，厚度不宜过0.2mm，依此类推，共涂2～3遍，总厚度控制在0.3～0.6mm；
4) 见右下图三: 机械喷洒现场
5) 边角由人工用工具涂刷不少于2遍；
6) 涂刷过程避免人员和车辆通行；
7) 每一层涂料喷涂后，后面均须有人检查收光；
8) 进行下道工序作业时，尽量避免损坏层，如有损坏，应及时补刷；
9) 本规程只适应于水性粘结材料的施工。
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