达州机场高速路-PB聚合物改性沥青防水涂料

     四川达州机场桥面防水项目20万平方工程量

当前，我国的路桥结构防水技术主要由两部分组成：柔性防水和刚性防水。其中，柔性防水材料的铺装技术为主，

采用防排结合、多道防设的方法。柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水。

（1）卷材防水主要有SBS改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性沥青防水卷材等材料，

此类材料的优点就是厚度比较均匀，具有良好的物理性能，缺点是卷材与水泥混凝土的结合性能比较差。

（2）涂料防水主要包括聚酯弹性防水涂料、水泥基聚合物防水涂料以及阳离子氯丁胶沥青防水涂料等。

该类防水涂料的优点是能够与水泥混凝土很好地结合，缺点是涂膜的厚度比较薄，并且厚度不均匀，

碾压施工很破坏防水层。在实际工程中无论选用何种防水材料，都应该具备良好的穿刺性，能够抗老化，

具有足够高的抗拉强度等特点。

PB型聚合物改性沥青防水涂料分为PB-Ⅰ型和PB-Ⅱ型，是以石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，

用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属新产品经部门鉴定，达到同类产品的良好水平

，产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；

符合《城市桥梁 桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。

性质
PB型聚合物改性沥青防水涂料产品介绍
产品特点

1）、该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；

2）、主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；
3）、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；
4）、抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；
5）、与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，
可防止渗水造成结构破坏，
延缓公路桥梁使用寿命，是砼基础理想的防水涂料。
施工注意事项
1）、防水施工基层要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
2）、施工前将PB型聚合物改性沥青防水涂料搅拌均匀；
3）、涂膜厚度要达到设计要求，施工用量1.5~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
4）、施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工；
5）、未实干前禁止行人及车辆行走。
6）、产品采用50㎏塑料桶或200㎏铁桶包装0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。
适用范围
用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水。
材料用量
1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍）












贮存运输

1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；

2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。