肇庆PB道桥用聚合物改性沥青桥面防水涂料施工方案

FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
产品特点：
1）、施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间，大大缩短工期；
2）、有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
3）、固化成膜块，成膜韧性好；
4）、粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
5）、施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
6)、产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。
施工方法及注意事项：
1）、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
2）、细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理；
3）、施工准备：将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；
4）、喷涂或滚涂施工：用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）、注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；

 广州涂科技有限公司是一家从事新型建筑材料有限公司，是一家集研发、生产、销售为一体的科技综合性建材公司，公司自创立以来一直专注于防水，产品系列齐全，涵盖家装防水系列、建筑防水系列、路桥防水系列，K11通用型防水涂料 、K11柔韧性防水涂料、JS聚合物水泥基防水涂料、水泥基渗透结晶型防水涂料、钢结构防水防腐涂料、厨卫防水王、单组份高弹性丙烯酸防水涂料、硅防水剂、维尼龙聚合物抗裂堵漏胶、硅橡胶防水涂料、外墙防水剂（墙漏克）、好美涂家装防水胶、氯丁胶防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、DPS永凝液、透明外墙防水胶、911聚氨酯、单组份（SPU）水固化聚氨酯、单组份（湿固化）聚氨酯防水涂料、单组份水性聚氨酯防水涂料、彩色钢结构防水涂料、堵漏王、强力瓷砖胶、反应型桥面防水涂料、FYT-1路桥防水涂料、FYT-2聚合物桥面防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HB-V桥面防水涂料、HUG-13桥面防水剂、HUT-1反应型桥面防涂料、YBT桥面聚合物防水涂料、JBS环保型桥梁防水涂料、SBS/APP高聚物改性沥青防水卷材、单面自粘改性沥青防水卷材、双面自粘聚合物改性沥青防水卷材、聚氯乙烯（PVC）防水卷材、氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材、三元乙丙橡胶防水卷材、铁路桥涵高聚物改性沥青防水卷材、聚乙烯丙纶防水卷材共系列几百个品种等一系列产品，公司始终坚持发扬 " 诚信、、沟通 " 为企业宗旨，以 " 技术、服务 "
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涂科技有限公司依托于线下自个厂家和实体经销商铺进行建筑家居材料的发展和出售，其凭仗自身所
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道桥用防水涂料 编辑
《道桥用防水涂料》是由*共和国发展和改革会主编并发布的行业标准。本标准适用于以水泥混凝土为面层的道路和桥梁表面，并在其上面加铺沥青混凝土层的防水涂料。出版社是中国建材工业出版社。
书    名 道桥用防水涂料 作    者 *共和国发展和改革会 ISBN 1580159.162 页    数 13 定    价 12 出版社中国建材工业出版社 出版时间 2005-7-1 装    帧 平装 开    本 16
中图法:
中图法一级分类:
中图法二级分类:
书号:
目录:1 范围
2 规范性引用文件
3 分类
4 一般要求
5 技术要求
6 试验方法
7 检验规则
8 包装、标志、运输和储存
防水涂料处应平整、无凹凸不平、蜂窝麻面、浮碴、浮灰、油污等。
    2、平整度用1m长的靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于10mm。
    3、平整度不符合要求者，可用凿除的方法进行处理，或用水泥砂浆进行找平。用水泥砂浆找平时，应添加适量水溶性胶粘剂（如107胶等）增强水泥砂浆与填补面的连接，且该面应清洁、湿润。
    4、蜂窝应用水泥砂浆填补平整；麻面应用水泥净浆填补平整。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量水溶性胶粘剂增强与填补面的连接。
    5、对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等，并使用填补面湿润。
    6、涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥鉴别的方法，一般可凭经验、肉眼观察。也可用1m见方的塑料布复盖其上，利用阳光照射1-3小时后（也可用吹风机加热的方法），观其是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。1、备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、量具、刮板等。
    2、防水涂料必须按产品使用说明进行配比，（A组份:20kg；B组份:10kg），按A：B=2：1的比例进行配比，每次搅拌量以30kg为宜,
    3、防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约3-5分钟，并搅拌至甲、乙两组份的混合液体发出黑亮。
    4、当气温5℃时，为施工质量，在搅拌防水涂料的同时，可加入防水涂料重量的3-8％ 的稀释剂；也可用间接蒸汽对防水涂料的甲、乙两组份分别预热，但预热时甲、乙两组份均不得受水，严禁明火加热。
    5、将搅拌均匀的防水涂料从挡碴墙一侧的一端开始，倒出防水涂料，按涂刷宽度约90cm用刮板往另一端涂刷。  
    6、防水涂料每次从搅拌结束至涂刷完毕迟不宜过20分钟。
    7、防水涂料应涂刷均匀，涂刷厚度为1.5mm，前后两次的涂层应接好茬。「JS-18聚氨酯防水涂料物理性能】
1、 拉伸强度 （MPa）　＞6.0
2 、断裂伸长率 （％）　≥450
3 、低温柔性 -30℃　　无裂纹
4 、不透水性0.3MPa/30min 不渗漏
5 、固体含量 （％）　 ≥94 
6 、适用时间（min）　≥20 min 
7 、涂膜表干时间 （h） ≤4不粘手
8 、涂膜实干时间 （h） ≤8无粘着

施工前准备
（一）在防水粘结层施工前
1、要求水泥混凝土桥面做到平整、干燥、干净、无浮浆、无油污、无钢筋等突起硬物
处理方法为:
1、凸起,可用打磨机研磨或用凿石锤等整平;对钢筋突起切割到根部,除锈后用环氧树脂处理端部;
2、凹陷,对于裂缝类,应先凿成V型,清除杂物后用同标号水泥砂浆填充;对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧,以利排水;
3、浮浆松散、剥落等可用洗刨机等清除;
4、油物,可用苏打水分解清除或用氧雀火焰烧,不的应凿除至无油迹;控制桥面板的平整度小于5mm,但应平整且粗糙而非光滑以使防水粘结层与水泥混凝土间形成足够的摩擦力,抵御重载车辆制动引起的层间剪切力。桥头搭板假缝严格按照图纸要求垫注橡胶沥青填缝料。后防水粘结层施工前要清除在桥面及搭板上的灰尘、石屑、砂粒等残留物用钢刷、高压水清洗,待桥面板无积水、干燥后进行防水粘结层施工。
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