质量** FYT-1道桥防水涂料参数 用量

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黎城 屯留 长子 壶关 长治 平顺 陵川 泽州
内蒙古自治区[4地级市，16县级市，17县，
该防水层成模块，防水效果好，价格低。
2、 施工工艺简单，既可以人工涂刷，也可以机械喷涂，两种施工方法均可达到同样的效果。
3、 防水层粘接力，抗碱力强。
4、 耐高温，耐腐蚀，耐老化，使用寿命长。
应用范围
1、 公路、铁路桥面承受动荷载以及拉裂性要求高的混凝土结构。
2、 建筑物面、地下、隧道工程防水。
3、 使用环境温度-20度—90度，在经沥青混凝土推铺温度160度左右后，不影响其长期使用性能。
施工工艺
1、 基层处理：新建混凝土达到设计程度，表面温度裂缝及自然收缩基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等达到清洁干燥。
2、 施工必须设备齐全、性能良好。
3、 涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
4、 喷涂遍FLG型桥面防水涂料（原FYT型）前应适当加稀释剂，使其具有一定的渗透性。表干后喷涂二遍桥面防水涂料一号料（原FYT型），表面实干后再喷涂三遍防水涂料二号料（原FYT型），知道达到理想厚度。
5、 养护：自然养护，避免行人车辆通过。
6、 施工温度：在5度—35度为宜，若夏天过35度以上，可适当洒些冷水降温。干后即可施工。
7、 理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9kg/m2，桥面涂膜厚度一般0.7mm左右，其用量为1.6kg/m2。
二、FLG—Ⅰ、Ⅱ型路桥防水涂料（原FYT型）
产品包装、运输和储存
1、 产品为50kg铁桶、200kg铁桶包装。
2、 产品无毒、不宜爆炸、不宜燃，按一般运输即可。
3、 产品储存为6个月，应在通风干燥处存在，避免阳光暴晒。
4、 耐高温，耐腐蚀，耐老化，使用寿命长。

品简介：
    TTR-1反应型层间粘结防水材料是新型桥面防水材料，TTR-1反应型层间粘结防水材料是将沥青与多种高分子树脂及助剂经工艺溶解于特定的溶剂中而形成的一种单组份溶剂型粘结防水材料，TTR-1反应型层间粘结防水材料的主要特点是除具有优异的防水性能外，还可有效地处理砼（钢板）与沥青砼等之间的层间粘接问题，在外力荷载水平推动作用下（尤其是气温较高的状况），路面不易出现推移、脱落、变形等病害。适用于水泥混凝土桥面、钢桥面、隧道路面或其他复合式路面铺装的层间防水和粘接，尤其适合路面有坡度（横坡、纵坡）及桥面铺装层小于 7mm 的防水和粘接。
产品适用范围：
水泥混凝土桥面、隧道路面及其他复合式路面的防水和粘接。
产品工作机理：
当粘度较低的TTR-1反应型层间粘结防水材料喷涂到处理后的水泥混凝土桥面上时，TTR-1反应型层间粘结防水材料渗透到水泥混凝土表层 2-5mm 深度范围的微孔中并完成固化，形成了水泥混凝土相互贯穿的致密结构，从而实现了TTR-1反应型层间粘结防水材料与水泥混凝土基层之间的有效粘接并同时起到了良好的防水作用；由于TTR-1反应型层间粘结防水材料属高分子热塑性材料，与同为高分子材料的道路沥青有着良好的相似相容性，当施工沥青混凝土时，在热拌沥青混合料的热作用和碾压作用下，TTR-1反应型层间粘结防水材料膜部分熔化与热拌混合料融为一体。随着温度逐渐降低，TTR-1反应型层间粘结防水材料与沥青混凝土一道发生了二次固化，从而实现了TTR-1反应型层间粘结防水材料与沥青铺装层之间的有效粘接。
产品特点：
◆ 防水效果显著。粘度低，渗透性强；可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层，能有效保护桥梁结构。
◆ 界面粘接强度高。涂膜强度高，不仅与水泥砼或钢板的附着力强，同时界面粘接强度高
与上面铺装沥青砼之后的组合结构的抗剪性能、粘接性能。与传统防水材料（如防水卷材、水溶性防水涂料、反应性防水材料等）相比，粘接强度明显提高，而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良。
◆ 涂膜柔性好，对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性； 
◆ 施工简便，常温、单组分施工。 
◆ 无毒环保，对环境无污染。
施工工艺：
基层处理：对于钢桥面桥面板，施工前须进行喷砂除锈处理，清洁度达到 Sa2.5 级，粗糙度达到50~100µm；对于水泥混凝土基面，应坚实、干净并干燥，基层表面应无浮层、油污。对于有油污的地方，一定要用溶剂进行清洗，对于有浮浆的基层，须清除浮浆。
产品施工：本品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3~5 分钟，施工方法可分为两种：两遍喷涂，TTR-1反应型层间粘结防水材料喷涂用量为 0.4~0.7kg/㎡若基面不平，可选择偏大涂布量： ① 人工涂布：由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上。 ② 机器喷涂：由操作人员手持喷，将喷后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂，喷口喷出雾状的溶剂型粘接剂，均匀覆盖在桥面。在遍喷涂1小时之后进行二遍喷涂。待TTR-1反应型层间粘结防水材料涂膜干燥后，即可进行沥青混合料的摊铺。
TTR-1反应型层间粘结防水材料涂膜固化时间主要随气温不同而变化，其大致对应关系见： 
气温，℃ 5 15 25 35 45
指干时间，h 8 5 3 2 1
固化时间，h 48 36 24 18 12
注意：如果要测试TTR-1反应型层间粘结防水材料与钢板或水泥混凝土的粘接强度,必须等到TTR-1反应型层间粘结防水材料固化之后才能将拉头粘在TTR-1反应型层间粘结防水材料膜表面。
施工注意事项 ：
◆本产品施工时的气温必须** 5℃，阴雨天气或基层潮湿时不宜施工。 
◆ 由于本产品含有溶剂和其他少量易燃物质，施工过程中应禁止吸烟和其 他明火。  
◆ 预防皮肤和眼睛、触及液体（例如使用工作服、手套、、面罩、 面霜等） 。 如果产品不慎接触到皮肤，应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗。 如果眼睛受到污染，用淡水冲洗至少10分钟，并立即就医。由于这些化学物品含易燃物质，故应远离火花或火焰，并在该场所严禁吸烟。
包装及储存： 
● 包装规格为：50kg/桶。
● 应储存于阴凉处，避免阳光暴晒；注意防火、防爆、防静电，搬运时轻装轻放；灭火方法用二氧化碳或干粉灭火器扑灭；储存期一年。

公司主营： 家装防水  路桥防水  防水卷材  堵漏材料   承接各种防水工程
K11防水涂料  JS聚合物防水涂料  维尼龙聚合物抗裂堵漏胶  硅橡胶防水涂料  氯丁胶乳沥青防水涂料  SBS改性沥青防水涂料  高聚物改性沥青防水涂料  强力外墙渗透防水胶  911非焦油聚氨酯防水涂料  单组份湿固化聚氨酯防水涂料 单组份水性聚氨酯防水涂料  水泥基渗透结晶型防水涂料  单组份聚氨酯密封胶  彩色钢结构防水涂料  DPS永凝液  RG聚合物水泥防水涂料 
 FYT-1改进型桥面防水涂料  FYT-2聚合物桥面防水涂料  FYT-2聚合物桥面防水涂料
HUT-1反应型桥面防水涂料  HB-V改进型桥面防水涂料  HUG-13桥面防水剂  JBS环保型桥面防水涂料  道桥用聚合物改性沥青防水涂料  BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料  FLG路桥防水涂料  BMP-3路桥防水涂料  PB道桥用聚合物改性沥青防水涂料  
沥青玛蹄脂  FBT-1500型路桥防水涂料  GS溶剂型粘接剂  HM-1500桥面防水涂料
HY-1型水性聚氨酯防水涂料  WPB环保型桥面防水涂料  APP高聚物改性沥青防水涂料  
FBT-1500型路桥防水涂料  SBR改性沥青桥面防水涂料  PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料  YN聚合物沥青桥面防水涂料  环氧基硅烷改进型浸渍液  水性沥青基桥面防水涂料  M1500水性渗透型无机防水剂  SJT4000路桥防水涂料  溶剂型橡胶沥青防水涂料  纤维增强型桥面防水涂料  Jrk三防一体化弹性防护涂料  L7水性橡胶沥青防水涂料 
QMSS-007A桥面防水涂料  AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料
高强透明型建筑防水涂料  渗透型桥面防水剂  高弹性橡胶防水涂料（液体卷材）
高分子强力交叉膜反应型自粘防水卷材   强力交叉膜高分子反应型自粘防水卷材
面双面反应粘高分子防水卷材  PET高分子自粘防水卷材(聚酯胎单面)
高渗透环氧树脂  改性环氧树脂
可形成无接缝的弹性防水层该产品施工应多遍喷涂或刷涂，可以用料均匀、厚薄一致，而且形成的是无接缝的整体弹性橡胶防水层。从而使整个防水系统保持完整性。六、施工工艺简单、有效、环保、经济该产品为水性防水涂料。无毒、无味、无环境污染，冷施工，施工工艺简单、喷涂或者刷涂均可，对各种不规则面层均可施工质量，材料、施工，具有良好的社会经济效益。
七、包装：
200公斤/桶(铁桶)、50公斤/桶(塑料桶)

惠州市森德宝建材有限公司位于美丽的广东惠州。
公司主营： 家装防水  路桥防水  防水卷材  堵漏材料   承接各种防水工程
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QMSS-007A桥面防水涂料  AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料
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面双面反应粘高分子防水卷材  PET高分子自粘防水卷材(聚酯胎单面)
高渗透环氧树脂  改性环氧树脂
涌动，和引起铺装开裂。
5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可达600%以上，基层开裂3mm涂膜都不开裂。
6、抗疲劳能力优异：模拟桥面反覆应力作用下，经200多万次低频疲劳试验后，涂膜不开 
裂。
7、施工速简便，有利环境保护：涂料施工采用冷作业，可用机械化作业，施工中无有害气体产生。
8、抗老化性能好：许多大型的桥面防水工程大桥主桥使用已达十年，未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。
9、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥工期短。
10、造价，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
11、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
三、适用范围 
GMR路桥用溶剂型防水粘接涂料适用于建筑高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
四、注意事项
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太而造成底涂起小泡。
5、气温5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
五、储藏及包装 
 本产品应放在通风阴凉处，储存时要注意密闭。净重：50公斤。
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