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广东众建新型材料有限公司是一家从事新型建筑材料有限公司,是一家集研发、生产、销售为一体的科技综合性建材公司,公司自创立以来一直专注于,产品系列齐全,涵盖家装系列、建筑系列、路桥系列,K11通用型涂料 、K11柔韧性涂料、JS聚合物水泥基涂料、水泥基渗透结晶型涂料、钢结构防腐涂料、厨卫王、FYT-1改进型路桥涂等。

    地铁隧道粘结层 FYT-1路桥防水涂料
    • 地铁隧道粘结层 FYT-1路桥防水涂料
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    地铁隧道粘结层 FYT-1路桥防水涂料

    更新时间:2025-04-09   浏览数:199
    所属行业:建材 防水防潮材料 防水涂料
    发货地址:广东省广州市天河区  
    产品数量:9999.00吨
    价格:¥12.00 元/吨 起
    重量50kg 包装桶装 固含量50 透水性不透水性 粘结性能
    上海市[16区,4县]
    「区】黃浦区 南市区 卢湾区 徐汇区 长宁区 静安区 普陀区 闸北区 
    虹口区 杨浦区 闵行区 宝山区 嘉定区 浦东新区 金山区 松江区
    「县】青浦 奉贤 南汇 崇明
    项目                                 质量指标型号            I          Ⅱ固体含量               ≥43%                   ≥50%不透水性                      静水压0.2Mpa,保持2h不渗漏耐热性                       90℃±2  5h无流淌、起泡和滑动流淌温度             150℃无流淌                180℃无流淌低温柔性              -10℃                          -20℃2H绕Ф10MM圆棒,       无裂纹抗剪强度                          25℃,≥1.5Mpa耐酸性                        2%硫酸溶液浸泡10D无变化耐碱性                      2%氢氧化钠水溶液浸泡10D无变化粘结强度                            ≥0.2Mpa涂膜干燥性                       表干≤2h,实干≤2.4h 施工方法1施工工序清理基层----部位的处理----涂刷底油----遍防水层---二遍防水层---三遍防水层2.基层要求2.1基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平层时,必须充分养护,不得有酥松,起砂,起皮现象,应符合设计要求。2.2为提高防水层和沥青混凝土铺装层同桥面板之间抗剪切强度,混凝土面板须进行拉毛处理,以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱,裂缝。拉毛深度1-2mm,宽度4mm,拉毛净距2-4mm。2.3新旧面层必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结性能。2.4防撞墙拆模后,应清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模,钢筋铁丝等杂物。2.5桥面含水率不应大于15%。3.施工工具涂料喷涂机、草根刷、棕刷、毛刷、油灰刀、扁铲、水桶、乳胶手套。4.施工操作涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则。4.1基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理。4.2涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性,可用底子油喷涂,或用草根刷反复涂刷,并涂刷均匀,覆盖,使之充分渗入混凝土毛孔,以提高粘结强度和抗剪切强度。4.3底子油干后约1-2小时,可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料,每次涂膜实干后再进行刷涂或喷涂,每次涂刷间隔时间约3-6小时。4.4为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有二人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙部防水层,一般可采用人工涂刷。4.5防水层可以根据工程等级,厚度要求进行多遍涂刷或喷涂,直至达到设计或合同约定的标准要求。 用量一般面层1.5-3kgm2,并可根据工程等级调节. 包装、保存25Kg或50Kg塑料桶包装;保存期6个月
    FYT-1路桥防水涂料
    公司主营: 家装防水  路桥防水  防水卷材  堵漏材料   承接各种防水工程
    K11防水涂料  JS聚合性橡胶防水涂料(液体卷材)
    高分子强力交叉膜反应型自粘防水卷材   强力交叉膜高分子反应型自粘防水卷材
    面双面反应粘高分子防水卷材  PET高分子自粘防水卷材(聚酯胎单面)
    高渗透环氧树脂  改性环氧树脂
    三、适用范围 用加筋材料。
    3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
    4、涂料在涂刷前和涂刷过程中,可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工,以避免由于水份蒸发太而造成底涂起小泡。
    5、气温5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下,不得施工。
    五、储藏及包装 
     本产品应放在通风阴凉处,储存时要注意密闭。净重:50公斤。
    公司主营: 家装防水  路桥防水  防水卷材  堵漏材料   承接各种防水工程
    K11防水涂料  JS聚合物防水涂料  维尼龙聚合物抗裂堵漏胶  硅橡胶防水涂料  氯丁胶乳沥青防水涂料  SBS改性沥青防水涂料  高聚物改性沥青防水涂料  强力外墙渗透防水胶  911非焦油聚氨酯防水涂料  单组份湿固化聚氨酯防水涂料 单组份水性聚氨酯防水涂料  水泥基渗透结晶型防水涂料  单组份聚氨酯密封胶  彩色钢结构防水涂料  DPS永凝液  RG聚合物水泥防水涂料 
     FYT-1改进型桥面防水涂粘防水卷材
    面双面反应粘高分子防水卷材  PET高分子自粘防水卷材(聚酯胎单面)
    高渗透环氧树脂  改性环氧树脂
    FYT-1路桥防水涂料
    技术指标
       经交通部等检测机构检测,均达到*共和国建材行业标准(JC/T975—2005)和*共和国交通行业标准标准J T /T535—2004标准要求。符合所检参数 
    现行施工标准规范。                                   
    性能指标 :
    项     目 质    量    指   标
     AE-1类 AE-2类
     一 等 品 合 格 品 一 等 品 合 格 品
    外   观 搅拌后为黑色或黑灰色均质膏体或粘稠体,搅匀和分散在水溶液中无沥青丝 搅拌后为黑色或黑灰色均质膏体或粘稠体,搅匀和分散在水溶液中无明显沥青丝    搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何颗粒 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附明显颗粒
    固体含量(﹪)不小于 50 43
    延伸性(mm)
    不小于 无处理 5.5 4.0 6.0 4.5
     处理后 4.0 3.0 4.5 3.5
    柔 韧 性 (5±1)℃ (10±1)℃ (-15±1)℃ (-10±1)℃
    无裂纹、断裂
    耐热性(80℃) 无流淌、起泡和滑动
    粘结性(MPa)不小于 0.20
    不透水性(水压0.1MPa,
    恒压30min) 不渗水
    抗 冻 性 20次无开裂
    一般面层1.5-3kg/m2,并可根据工程等级调节。
    大石桥 盖州 东港 庄河 瓦房店 普兰店
    「县】辽中 台安 盘山 大洼 绥中 建昌 建平 朝阳 义县 黑山 彰武 铁岭
    法库 康平 昌图 西丰 抚顺 辽阳 长海
    「自治县】喀喇沁蒙古族自治县 蒙古族自治县 新宾满族自治县 清原满族自治县 
    桓仁满族自治县 宽甸满族自治县 本溪满族自治县  岫岩满族自治县ÿÿÿÿ
    FYT-1路桥防水涂料
    品简介:
        TTR-1反应型层间粘结防水材料是新型桥面防水材料,TTR-1反应型层间粘结防水材料是将沥青与多种高分子树脂及助剂经工艺溶解于特定的溶剂中而形成的一种单组份溶剂型粘结防水材料,TTR-1反应型层间粘结防水材料的主要特点是除具有优异的防水性能外,还可有效地处理砼(钢板)与沥青砼等之间的层间粘接问题,在外力荷载水平推动作用下(尤其是气温较高的状况),路面不易出现推移、脱落、变形等病害。适用于水泥混凝土桥面、钢桥面、隧道路面或其他复合式路面铺装的层间防水和粘接,尤其适合路面有坡度(横坡、纵坡)及桥面铺装层小于 7mm 的防水和粘接。
    产品适用范围:
    水泥混凝土桥面、隧道路面及其他复合式路面的防水和粘接。
    产品工作机理:
    当粘度较低的TTR-1反应型层间粘结防水材料喷涂到处理后的水泥混凝土桥面上时,TTR-1反应型层间粘结防水材料渗透到水泥混凝土表层 2-5mm 深度范围的微孔中并完成固化,形成了水泥混凝土相互贯穿的致密结构,从而实现了TTR-1反应型层间粘结防水材料与水泥混凝土基层之间的有效粘接并同时起到了良好的防水作用;由于TTR-1反应型层间粘结防水材料属高分子热塑性材料,与同为高分子材料的道路沥青有着良好的相似相容性,当施工沥青混凝土时,在热拌沥青混合料的热作用和碾压作用下,TTR-1反应型层间粘结防水材料膜部分熔化与热拌混合料融为一体。随着温度逐渐降低,TTR-1反应型层间粘结防水材料与沥青混凝土一道发生了二次固化,从而实现了TTR-1反应型层间粘结防水材料与沥青铺装层之间的有效粘接。
    产品特点:
    ◆ 防水效果显著。粘度低,渗透性强;可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层,能有效保护桥梁结构。
    ◆ 界面粘接强度高。涂膜强度高,不仅与水泥砼或钢板的附着力强,同时界面粘接强度高
    与上面铺装沥青砼之后的组合结构的抗剪性能、粘接性能。与传统防水材料(如防水卷材、水溶性防水涂料、反应性防水材料等)相比,粘接强度明显提高,而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良。
    ◆ 涂膜柔性好,对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性; 
    ◆ 施工简便,常温、单组分施工。 
    ◆ 无毒环保,对环境无污染。
    施工工艺:
    基层处理:对于钢桥面桥面板,施工前须进行喷砂除锈处理,清洁度达到 Sa2.5 级,粗糙度达到50~100µm;对于水泥混凝土基面,应坚实、干净并干燥,基层表面应无浮层、油污。对于有油污的地方,一定要用溶剂进行清洗,对于有浮浆的基层,须清除浮浆。
    产品施工:本品为单组分粘度较低的液态物质,施工时,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3~5 分钟,施工方法可分为两种:两遍喷涂,TTR-1反应型层间粘结防水材料喷涂用量为 0.4~0.7kg/㎡若基面不平,可选择偏大涂布量: ① 人工涂布:由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上。 ② 机器喷涂:由操作人员手持喷,将喷后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂,喷口喷出雾状的溶剂型粘接剂,均匀覆盖在桥面。在遍喷涂1小时之后进行二遍喷涂。待TTR-1反应型层间粘结防水材料涂膜干燥后,即可进行沥青混合料的摊铺。
    TTR-1反应型层间粘结防水材料涂膜固化时间主要随气温不同而变化,其大致对应关系见: 
    气温,℃ 5 15 25 35 45
    指干时间,h 8 5 3 2 1
    固化时间,h 48 36 24 18 12
    注意:如果要测试TTR-1反应型层间粘结防水材料与钢板或水泥混凝土的粘接强度,必须等到TTR-1反应型层间粘结防水材料固化之后才能将拉头粘在TTR-1反应型层间粘结防水材料膜表面。
    施工注意事项 :
    ◆本产品施工时的气温必须** 5℃,阴雨天气或基层潮湿时不宜施工。 
    ◆ 由于本产品含有溶剂和其他少量易燃物质,施工过程中应禁止吸烟和其 他明火。  
    ◆ 预防皮肤和眼睛、触及液体(例如使用工作服、手套、、面罩、 面霜等) 。 如果产品不慎接触到皮肤,应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗。 如果眼睛受到污染,用淡水冲洗至少10分钟,并立即就医。由于这些化学物品含易燃物质,故应远离火花或火焰,并在该场所严禁吸烟。
    包装及储存: 
    ● 包装规格为:50kg/桶。
    ● 应储存于阴凉处,避免阳光暴晒;注意防火、防爆、防静电,搬运时轻装轻放;灭火方法用二氧化碳或干粉灭火器扑灭;储存期一年。
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