GS溶剂型高渗透防水粘结剂 广州涂科技有限公司

广州涂科技有限公司始建于2016年。自成立之日起，涂以行践言，在道路、桥梁、高铁、房屋建筑防水、城市轨道交通防水等众多领域孜孜耕耘，为全国的城市建设作出了举世瞩目的贡献。
执丸施工顺序图
抛丸过程应连续作业，如因原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，应及时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。
桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平，确保防水层有效粘结。
抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙底过小，会导致粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3为宜。
粗糙度对照见图2。

「产品描述】
PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
「使用范围】
 用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
「产品特点】
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
「施工方法】
基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处部位做加强处理。
喷涂施工：用 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。
成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
「注意事项】
材料施工温度5℃以上。
涂料使用前须搅拌均匀。
雨天不能施工，五级风以上不能施工。
0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

防水施工基层要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
施工前将PB型聚合物改性沥青防水涂料搅拌均匀；
涂膜厚度要达到设计要求，施工用量1.5~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工；
未实干前禁止行人及车辆行走。
产品采用50㎏塑料桶或200㎏铁桶包装0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

桥面板质量应满足规范或设计要求。
桥面（包括防护墙根部）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到规定要求。
进场原材料已经取样并检验合格；
足够的工人、容器等工具。
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