聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层 承接施工

epp水性环氧喷涂后的固化时间为24～72小时。
、喷涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层
喷涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层
对完成步骤2的底涂层选用防水涂料喷涂设备进行聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层的喷涂；要求雾化好、喷涂面均匀及无漏涂区域
产品简介:JBS环保型道桥用防水涂料属国家重点科技推广计划项目，经市科委组织的，居同类产品的水平。产品经交通部公路公程检测中心测试、分别达到*共和国建材行业标准（JC/T975—2005）和*共和国交通行业标准（J T /T535—2004）技术要求；已在青银高速、同三高速、京福高速、京津唐高速、上海城市立交等公路，城市互通立交桥，轻轨、铁路桥梁路面等上百个工程中应用，受到桥梁建设单位和的普遍**。 
防水原理 :
该涂料是以多种橡胶共同对沥青进行改性，改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性沥青呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性和低温柔性；抗剪切力抗老化能力都显著增强。能够经受桥面长期荷载的要求，防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土炭化，延长桥梁的使用寿命。 
主要性能 
一、耐热性 
由于该产品的配方及工艺，使其在160℃的高温下不熔化不流淌，并能保持膜体完好，原有特性不改变，从而保证正常施工。 
二、低温柔性 
该产品是以多种橡胶改性，从而使其具有橡胶特有的低温柔性，根据不同配方可以在-10℃-40℃下无裂纹、断裂。更好地适应于北方高寒地区施工标准规范要求。 
三、粘结强度 
 由于该产品是阳离子沥青防水涂料，和下层混凝土的黏结、不单纯是靠其胶粘性，同时还有阴阳离子互相吸附凝聚在一起。因此粘结强度特别高。一般大于0.4 Mpa。这样可避免刚性防水所造成的路面位移，也可防止摊铺沥青时防水层被破坏。 
四、延伸性 
 该产品是由橡胶改性，其延伸性也因此符合橡胶性能，延伸性可大于600%，而且其高温剪切能力也可满足施工要求，60℃，≥0.16 Mpa。 
五、可形成无接缝的弹性防水层 
 该产品施工应多遍喷涂或刷涂，可以保证用料均匀、厚薄一致，而且形成的是无接缝的整体弹性橡胶防水层。从而使整个防水系统保持完整性。 
六、施工工艺简单、有效、环保、经济 
 该产品为水性防水涂料。无毒、无味、无环境污染，冷施工，施工工艺简单、喷涂或者刷涂均可，对各种不规则面层均可保证施工质量，材料、施工费用低，具有良好的社会经济效益。 
技术指标 
 产品技术指标适应范围宽广、性能优越、分别达到或**过了*共和国建材行业标准（JC/T975—2005）和*共和国交通行业标准标准（J T /T535—2004）标准技术要求。

海洋环境属于强腐蚀环境，处于海洋环境中的混凝土结构工程会较早的出现结构强度降低、外观脱落、裂纹、锈蚀等影响混凝土结构耐久性的病害。海洋环境中的水和氯离子等是造成混凝土结构出现上述病害的重要因素，对混凝土结构进行保护，降低水分和氯离子的对混凝土结构的破坏，可选用硅烷浸渍产品。
 
硅烷浸渍液施工是混凝土结构表面防护措施，广州涂科技有限公司的硅烷浸渍产品有异丁基三乙氧基硅烷浸渍液体材料和异辛基三乙氧基硅烷膏体材料。硅烷浸渍材料为渗透型产品，将产品涂覆在经处理的混凝土表面上，小分子结构渗入至混凝土内部形成保护层。硅烷浸渍的特点是即不在混凝土表面形成涂层，也不会阻塞混凝土内部孔隙，使混凝土结构具有透气性，可有效降低混凝土结构的吸水性，从而降低氯离子的吸收率，达到保护混凝土结构的目的。 目前，硅烷浸渍液产品已越来越多的应用于海港工程、跨海大桥等混凝土结构保护，也是《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》推荐的混凝土表面防护措施之一，经国内外工程实践，可有效的推迟混凝土结构的腐蚀时间，延长混凝土结构使用周期。

产品介绍： 
SJT4000路桥防水涂料  是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。
SJT4000道桥用防水涂料，SJT4000防水涂料，道桥防水涂料，桥面涂料，    道桥用聚合物改性沥青防水涂料  属国家重点科技推广项目，经国家部门组织的，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州**、广州佛山**、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果，得到广大的。是桥面为理想的防水材料，
 


产品特性：
1、该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；
2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；
3、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；
4、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。
 
         亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。 



主要技术指标  （JC/T975-2005  PB标准要求）
 
 
施工工序：
   清理基层—重点部位处理—遍防水层—*二遍防水层—*三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
 
 
用 量：
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
 
注意事项：
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）。
⊙ 储运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
 
 
包装规格：
200公斤/桶

桥梁建筑目前多采用混凝土结构，由于混凝土在施工过程中存在的孔隙、气泡等问题，使自然界的水分、氯离子等渗入混凝土内部，造成混凝土结构发生鼓包、脱落、锈蚀等病害，影响混凝土结构的耐久性。如何提高桥梁混凝土结构的耐久性，发挥桥梁工程的设计或**设计运营周期，是具有较高社会经济效益的课题。硅烷浸渍液是预防混凝土结构水分、氯离子侵蚀的防腐防水涂料，该产品具有渗透性，深入混凝土内部3-4mm形成保护层，具有防水、防氯离子、耐侯性、耐腐蚀等特点，将硅烷浸渍液涂覆在桥梁结构混凝土工程上，可以减少水分、氯离子的侵害。硅烷浸渍液产品经实践和产品部门双重检验，降低混凝土吸水率和降低氯离子的吸收率达90%以上。涂硅烷浸渍液产品在全国各地范围内应用，如青荣城际铁路、潍坊滨海经济技术开发区渤海路一号桥、大连逸盛大化海水泵房、青岛市董家口港区、承冀高速公路、吉林绕城高速等。硅烷浸渍液经国内外实践检验，可有效对桥梁混凝土结构进行保护20年以上，有效提高桥梁结构耐久性。
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